天然气管道运输将以8%的收益率返还给政府

快乐赛车 | 2019-12-12 13:18

  8月16日!.国家发展和改革委员会发布了一项公开声&#;明,征求公众对天然气管,道运输;价格管理措施(试行)和天然气管道运输定价成本监控措施(试行)的意见。国务院价格主管部门应当明确规定管道运输价格的政府定价。

  上述草案明确指出,新的定&#;价方法是、根据允;许、成本和合理回报的原则,在批准和批准成本的基础上,通过监督管道运输企业的&#;批准回报。确定年度总收入并核定管道运输价格..

  根据征求意见草案的规定、,管道运输企&#;业的许可成本是定价成本;允许收入根据有效资产乘以许可率计算。另一方面,允许收益率根据管道负荷率的原则确定,。除以设计输气能力(不少于75%)以获得8%的投资回报。

  卓创信息分析师!刘光斌告诉“每日经济新闻”,由于竞争气氛有限。允许成本和合理回报的计价方法适用&#;于形成、自。然垄断的行业,有利于管道运输业的健康发展。并避免了由于管理成本的缺乏,影响了下游市场的发展。

  就内容而言,与目前的管道运。输价格管理方法相比,草案调整了价格监管目标,不再对每个管道的价格进行单独定价,而是将管道运输企业作为监管目标。区分不同公司的价格。据了解,天然气管道运输!是,网络自然垄断。从长远来看,随着管道建设&#;的发展,国内长期流失的!管道成本逐渐!演变为一线价、格模式,缺乏管理。由于自然垄断,下游用户难以确定终端价格的具体组成。

  草案还明确了新的定价方法。管、道运输价格需要按照许可成本和合理回报的。原则来确定。

  值得注意的是,新的输入管道和输入管道的不同、计价方法也被划,分为价格方法。其中,新建企业投资建设管道草案要求制定管道运输试点价格,,运用施工项目金融评价的原则。在整个业务期间,监管机构将得到合理的回报。可行性&#;研究报告设计后,管道运输价格按许可。成本和合。理回报原则进行调整。

  不同的价格计算方法充分考虑到新生产管道需要稳定回报的成本、,这可以说考;虑到施工人员和下游天然气使用的;利、益。刘;光斌说。

  中国国际经!济交流中心信息部副研究员景春!梅(音译)写。道,管道运输与燃气销售之间的分离是独立和公平的。必须协调上下游利益关系,促进天然气行业。的健康发展。

  刘光斌认为,这是、国内天然气市场机制改革、的一个重要步骤,不仅为未来第三方的公开。准入提供了支付标准,而且。还对自由化作出了回应,。控制天然气市场机制改革的方向。

  国家发改委(NDRC)在其起草声明中表示,新的定价方法不仅可以有效地解决管道连&#;接后的定价问题。它还为第三方进入和天然。气行业体制改革创造了有利的条,件。

  据报道,&#;中国,管、道天然气的价格是由政府定价的。除管道运输部分费用由政。府直、接批准外&#;,在出厂价格中使用政府指导价格(10%可向上波动)是不受限制的。此外,在城市分配环;节到居民家或工厂的天然气站的;价格也受到政府的控制。

  ,中国能源网(ChinaEne。rgyNetwork)首席信息官韩晓平告诉“每日经,济新闻”(DailyEconomicN。ews),,天然气管道运输这也是下一步市、场化、操作的基矗接下来,两端的发展将移交&#;给市场配置。

  目前,我国天然气管网已逐步开放。韩小平、说,天然气管网的运输能力更加多样化。

  在韩小平看来,,不仅有许多企快乐赛车业,如中石;油、中海油等。参与进口液化天、然气)的公司也变得越来越多样;化,例如参与液化气进口、和管道气体进口的新奥运天然气。

  上游市场逐渐多样&#;化,消费市场主体也很多,。他们有强烈的意愿降低成本,独立选择,这将使市场!迅速活跃起来。韩小平说,下一步是、进一步开放上游市场和资&#;源,特别是进一步开放液化天然气市场&#;,以促进竞争的市场模式。最后,整个市场都被激活了。

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